За време на возење надвор од-пат,бандажи на тркалаикрацичесто се покриваат со кал, дождовница, прашина од сопирачките, дамки од масло, па дури и хемиски средства за замрзнување. Ако не се чистат редовно, овие супстанции може директно да ги кородираат металните компоненти.
На пример, прашината од сопирачките има одредени корозивни својства. Долготрајната-акумулација на површината на раб може да ја оксидира облогата, предизвикувајќи дамки, лупење и намалена издржливост и изглед.
Киселите или алкалните материјали во калта може да навлезат во завртките и спојниците на бандажите, што ќе доведе до 'рѓосани завртки, олабавени врски помеѓу краците и бандажите и намалена стабилност на склопот на тркалата.
Затоа, корисниците на теренски возила треба редовно да ги проверуваат и чистат бандажите за да обезбедат безбедност при возењето.
I. Подготовка пред чистење
Изберете средство за чистење тркала специјално дизајнирано за автомобилска употреба. Избегнувајте да користите премногу силни киселински или алкални производи за да спречите оштетување на површинската обвивка на раб.
Освен средството за чистење, подгответе алатки како што се мека-четка со влакна, ракавици, пиштол за вода под висок-притисок и чисти крпи.
Најдобро е да ги исчистите тркалата откако ќе се изладат, бидејќи прскањето со средство за чистење на врелите бандажи може да предизвика хемиски реакции кои ја оштетуваат површината.
II. Чекор-по-Чистење
1. Пред-плакнење и омекнување
Користете пиштол за вода под висок-притисок за плакнење од внатрешната страна на раб нанадвор, отстранувајќи ја прашината, калта и големите остатоци.
Фокусирајте се на чистење на празнините помеѓу краците и спојот помеѓу бандажот и гумата-областите кои се подложни на таложење нечистотија.
По плакнењето, рамномерно испрскајте го средството за чистење на тркалото преку раб и краци. Оставете го да отстои 1–2 минути (не го надминувајте времето наведено во упатството за производот) за да ја омекне тврдоглавата прашина и маснотии од сопирачките.
2. Целно четкање
Користете различни алатки за различни области за да обезбедите темелно чистење без слепи точки.
За површината на шпицот, нежно избришете ја со ракавица за перење за да избегнете гребење.
За празнините помеѓу краците, користете четка за фини детали за да стигнете до тесните простори и да ја отстраните вметнатата прашина и нечистотија од сопирачките.
Површината на внатрешниот раб има тенденција да акумулира најмногу нечистотија-користете четка со шпиц за да допрете внатре по кривината на раб, фокусирајќи се на мрсната површина во близина на дискот на сопирачката.
3. Темелно плакнење
Повторно употребете го пиштолот за вода под висок-притисок за плакнење од внатре кон надвор, осигурувајќи се дека целото средство за чистење и нечистотија се целосно измиени без остатоци.
По плакнењето, избришете ги рабовите и краците со чиста крпа за да спречите појава на водени дамки предизвикани од испарување, особено при директна сончева светлина или високи температури.
III. Важни забелешки
Користете средства за чистење соодветни за специфичниот материјал на вашите бандажи на тркалата.
Не мешајте ги алатките што се користат за чистење на бандажите со оние за чистење на каросеријата на автомобилот, бидејќи нечистотијата или нечистотијата од бандажите може да ја изгребат бојата.
Производителите на бандажи препорачуваат редовно чистење на бандажите и краците за да се спречи-долготрајно акумулирање на прашина од сопирачките и корозија.
Anyang Wanyun Automotive Parts Co., Ltd. е специјализирана за истражување, развој и производство на специјални тркала, со годишен производствен капацитет од 300.000 бандажи и 200.000 краци, бандажи и прстени за задржување. Ако сте заинтересирани да купите бандажи од-магистрални тркала, ве молиме контактирајте не со кликнување на копчето подолу.