Пред да истражиме решенија за оксидација на раб, прво мора да разбереме: Далибандажи за теренски возилаоксидираат? Зошто се јавува оксидација?
Клучни фактори кои придонесуваат
- Суровата надворешна средина: дожд, снег, високи температури, висока влажност, изложеност на УВ (го забрзува распаѓањето на облогата)
- Изложеност на корозивни агенси: соли за одмрзнување на патиштата, земјоделски пестициди и остатоци од ѓубрива, кисела/алкална прашина во индустриските зони, прскање со крајбрежна сол
- Неправилна употреба и одржување: нетретирани гребнатини на површината, нецелосно чистење оставајќи остатоци од кал/хемикалии, долго чување без заштита
- Недостатоци во дизајнот: блокирани дренажни дупки, пукнатини склони кон акумулација на вода/прав што ја забрзува локализираната оксидација
Второ, какви опасности претставува оксидацијата на раб?
Безбедносни ризици:Оксидацијата ги разредува ѕидовите на ободот и го ослабува структурниот интегритет. Теренски возила кои наидуваат на нерамен терен или тешки товари може да доживеат деформација или фрактура на раб.
Оперативни неуспеси:Излупените оксидациони слоеви може да предизвикаат лош контакт- на бандажите, што доведува до бавно протекување и нестабилен притисок во гумите. Силно 'рѓосаните челични бандажи може да ги заглават гумите, што го отежнува отстранувањето.
Економски загуби:Благата оксидација бара трошоци за одржување, додека тешката оксидација бара замена на раб, зголемувајќи ги оперативните трошоци.
Како да се справите со оксидацијата на раб?
(1) Блага оксидација
Применливи сценарија: Малку затапени површини на тркалата со мали дамки, без лупење или 'рѓа, недопрена облога.
1. Подготовка на алатката
- Алатки за чистење: пиштол за вода со висок-притисок, неутрален детергент за миење автомобили, мека-четка со влакна (за да се избегнат гребаници на површината), средство за одмастување (за отстранување масло)
- Отстранување на оксидација: паста за отстранување на оксидација од алуминиумска легура, отстранувач на 'рѓа од челични тркала (благо кисела за да се спречи корозија), средство за чистење од нерѓосувачки челик
- Заштита:-специфичен заштитен восок на тркалата, средство за обложување, 'рѓа-превентивно масло (за челични тркала)
2. Постапка
- Темелно чистење: исплакнете ги површините на тркалата со вода под висок-притисок за да ја отстраните нечистотијата. Нанесете неутрален детергент за миење автомобили и исчистете ги пукнатините со мека-четка со влакна. На крајот, користете средство за одмастување за да ги отстраните дамките од масло. Исплакнете темелно со вода и исушете.
- Отстранување на оксидација:
- Тркала од алуминиумска легура: рамномерно нанесете паста за отстранување на оксидација на оксидираните области. Оставете да отстои 5-10 минути. Повеќепати тријте со мека крпа додека не исчезне оксидацијата. Исплакнете го со вода.
- Челични бандажи: Испрскајте го отстранувачот на 'рѓа на зарѓаните места, оставете да отстои 3-5 минути (избегнувајте продолжен контакт), исчистете ја рѓата со четка, а потоа исплакнете со чиста вода.
- Рамки од не'рѓосувачки челик: Избришете ги оксидационите точки со средство за чистење од нерѓосувачки челик, исплакнете со чиста вода, а потоа исушете ги со сува крпа.
(2) Умерена оксидација
Применливи сценарија: Локализирано лупење на оксидациониот слој на работ на тркалото, видливи дамки од 'рѓа, оштетување на облогата, но без деформација на подлогата.
1. Подготовка на алатката
Алатки за брусење: 800-ронки / 1000 гриз / 1500 гриз (прогресивно пофини), аголна мелница (со преклопен диск за отстранување на оксидација на голема површина)
Помошни алатки: филм за маскирање (за заштита на гумите), пиштол за прскање / четка, опрема за сушење (или-сушење на воздух).
2. Постапка
Отстранете го раб на тркалото: откачете го раб од возилото и одделете ја гумата.
Избрусете го оксидациониот слој: Започнете со шкурка со 800 гриз за мелење на оксидираните области, отстранувајќи го оксидациониот слој и оштетениот слој додека не се открие светлата метална подлога. Ако има гребнатини или вдлабнатини, пополнете со филер за тело. По сушењето, измазнете се со шкурка од 1000 грини, а потоа полирајте со шкурка од 1500 грини за да ги отстраните трагите од брусење.
Отстранување на маснотии и прашина: избришете ја површината на тркалото со средство за одмастување за да ги отстраните маслото и прашината, осигурувајќи се дека површината е чиста и без загадувачи.
Поправка на спреј:
- Чекор 1:Нанесете-прајмер против 'рѓа: испрскајте рамномерно 1-2 слоја, оставајќи 15-20 минути помеѓу слоевите. По сушењето, лесно избрусете со шкурка од 1500 гриз.
- Чекор 2:Нанесете го горниот слој: изберете боја со висока-температура која одговара на оригиналната боја на тркалото. Испрскајте 2-3 слоја, оставајќи 20 минути помеѓу слоевите.
- Чекор 3:Нанесете јасен слој: испрскајте 1-2 слоја за да го зголемите сјајот и отпорноста на триење. Оставете природно да се исуши на воздух или користете печење на ниски температури (макс 80 степени) за да спречите деформација на подлогата.
Склопување и тестирање: По целосно стврднување на бојата (обично 24 часа), монтирајте ја гумата. Надувајте за да ја тестирате херметичката непропустливост. Потврдете дека нема протекување пред да го инсталирате на возилото.
(3) Тешка оксидација
Применливи сценарија: Огромно лупење на оксидациониот слој на ободот, перфорации на 'рѓа, деформација на подлогата (на пр. овализација, пукнатини) или длабочина на оксидација која надминува 0,5 mm.
Во такви случаи, веднаш заменете го раб; не продолжувајте да го користите.
Оксидацијата на надвор-тркалата е резултат на својствата на материјалот и факторите на животната средина. Благата оксидација може да се врати преку чистење, де{2}}оксидација и заштитна обвивка. Умерената оксидација бара мелење и поправка на облогата, додека тешката оксидација бара замена на раб за да се обезбеди безбедност.
Компанијата Anyang Wanyun ве потсетува редовно да ги проверувате условите на бандажите за да гарантирате безбедност при возењето.
Нашата компанија поседува годишен производствен капацитет од 300.000 комплети челични бандажи и 200.000 единици краци, бандажи и прстени за задржување. За прашања во врска со бандажите за теренски-возила, ве молиме е-пошта ни на:info@aqrim.com. Ќе одговориме навремено.