Бандажи за тешка опрема

Спецификации на бандаж: Тие вклучуваат дијаметар и ширина на делот. На пример, обичните инженерски-широки-рабови на каросеријата мора строго да одговараат на оригиналниот модел на гума на возилото; ако димензиите не се совпаѓаат, гумата не може да се постави.
Параметри на дупката за монтирање: Бројот на дупки за завртките, растојанието на дупките и големината на централната дупка мора точно да одговараат на главата на оската на оригиналното возило; секое отстапување во положбата на дупката ќе резултира со вибрации при возење и кршење на завртките.
Офсет/Лице за монтирање: Ова го одредува растојанието помеѓу внатрешниот и надворешниот раб на раб; неточните параметри ќе предизвикаат раб да се трие на шасијата или системот за сопирање, што ќе го направи неупотреблив.

Дебелина на челична плоча: Дебелината на прирабницата на раб и краци. Кај тешките- бандажи, употребата на потенки материјали е строго забранета; поголема дебелина обезбедува супериорна отпорност на деформација на притисок.
Номинален капацитет на носивост: Стандардниот параметар на оптоварување по тркало. Изберете го соодветниот модел врз основа на комбинираната тежина на опремата и нејзиниот товар; преоптоварувањето е строго забрането за да се спречи фрактура на раб.
Структура на зацврстувач: Број и распоред на зацврстувачи; погустите и подебелите зацврстувачи обезбедуваат супериорна отпорност на извиткување и удар, што ги прави погодни за груб терен на рудникот.

Толеранција на концентричност: Индустрија-што води со високи-стандарди за прецизност; колку е помала толеранцијата, толку е помазна работата на опремата, намалувајќи го абењето на гумите и ризикот од дефект на заморот на завртките.
Параметри на заварот: целосно автоматизираното длабоко-заварување со пенетрација обезбедува рамномерна ширина и дебелина на заварот, без порозност и подмножества на згура, со што се елиминира вообичаеното прашање на пукање на заварот.
Дебелина на површинска обвивка: Дебелината на прашкаста облога против-рѓа; колку е порамномерен и посуштински слој, толку е подобра отпорноста на корозија и абразија од чакал и камења.

Не-оценка за тестирање: не-недеструктивно тестирање за откривање внатрешни скриени пукнатини и дупки од песок; тешките-обемни бандажи на тркалата мора да бидат подложени или 100% проверка или земање примероци со висок-пропорција.
Циклуси за тестирање на замор: Симулира долгорочни-вибрации со тешки-оптоварувања за тестирање на границата на замор на бандажот; колку е поголем бројот на циклуси, толку е поголема издржливоста.
Сертификација при испраќање: Сертификат за усогласеност, Извештај за тестирање на материјалот и Извештај за тестирање на притисок, што ги исполнува условите за прифаќање за тендери за рударство и инженерство.